1.新車的摩擦制動片未達到100%的制動效果，剎車了要提前，輪胎摩擦力不夠要比正常的剎車用力些。車身大梁校正專業廠家表示在500公里的時候輪胎也尚未達到最佳的附著力，盡量避免快速轉彎緊急剎車。
　　2.當水溫達到正常工作溫度，可循序漸進提高車速和發動機轉速，車內所有運動部件配額達到運行狀態可以發揮車輛的最佳性能。
　　3.不要長時間的高檔位行駛。高速度同樣能給發動機增加負荷。車速要控制在規定范圍內。車身校正設備專業廠家可以將發動機轉速及車速提高到默許的速度。不允許長時間用第一檔或者高速檔行駛。
　　4.機件之間屬于磨合期，過大的符合和速度會加劇零件的沖擊，磨合期最好不要急剎車，冷啟動車要預熱一定要緩慢起步和停車。行駛中一定要松開制動，長時間摩擦會損壞，甚至會造成事故。
　　5.當車輛度過了保育期，車身大梁校正儀廠家表示從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。