汽車大梁校正儀噴涂工藝主要依靠涂料的改良，將酸洗、中和、刮膩子和打磨等浪費資源、增加涂裝成本、影響涂層質量和涂裝生產效率對涂裝作業環境有害的工序從涂裝線上淘汰掉。

　　推薦采用提高涂著效率技術、清洗水的循環再生利用技術、“濕碰濕”涂裝工藝，選用低溫漆前處理藥劑和涂料固化溫度低溫話溫化等新型材料、新技術和新設備，使我國汽車大梁校正儀工業涂裝的單位能耗、資源消耗、誰的循環利用率，有機揮發物（VOC）及二氧化碳排放量等指標早日達到國際水平，并將上述目標作為各校正儀涂裝工程工藝設計水平的考核指標。

　　工藝平面布置是涂裝車間工藝設計的最關鍵項。它將汽車大梁涂裝工藝、各種涂裝設備（含輸送設備）及輔助裝置、物流人流、涂裝材料、五氣動力供應等優化組合，并表示在平面布置圖和截面圖上，它是涉及專業知識面廣、技術含量高的設計工作。