1.新車的磨合期要保證3000公里才能保證機件的充分接觸、摩擦、適應和定型。所以在此期間要謹慎駕駛.車身校正儀的剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。
2.不要長久的高速檔行駛。車速要控制在規定的范圍內。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。
3.磨合期的機件過大的負荷和速度會對零件造成沖擊，車在磨合期盡量不要急剎車，冷車啟動要預熱，一定要慢啟動緩停車。蘭州大梁校正儀的專家表示起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞。
4.需要注意的是“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。車身大梁校正儀廠家表示這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
